Copyright © 2020 Лаборатория EUROLAB Inc. Все права защищены.

EN 13674-1 Железнодорожные приложения - Железнодорожная линия - Рельсы - Часть 1: Железнодорожные рельсы Vignole плотностью 46 кг / м и выше

EN 13674-1 Железнодорожные приложения - Железнодорожная линия - Рельсы - Часть 1: Железнодорожные рельсы Vignole плотностью 46 кг / м и выше

Стандарт EN 13674-1, европейский стандарт, описывает характеристики железнодорожных путей Vignole с линейной массой 46 кг / м и более для обычных и высокоскоростных железнодорожных путей. Этот стандарт был опубликован Турецким институтом стандартов в нашей стране под следующим названием: TS EN 13674-1 Железнодорожные приложения - Железнодорожная линия - Рельсы - Часть 1: железнодорожные рельсы Vignole плотностью 46 кг / м и выше.

EN 13674-1 Железнодорожные приложения - Железнодорожная линия - Рельсы - Часть 1: Железнодорожные рельсы Vignole плотностью 46 кг / м и выше

Этот стандарт распространяется на следующие типы сталей: нелегированные стали без термической обработки, легированные стали без термической обработки, нелегированные стали с термической обработкой и легированные стали с термической обработкой. В этом стандарте более 20 профилей рельсов. Кроме того, определены два класса прямолинейности рельсов, которые различаются по плоскостности, гладкости поверхности и требованиям к профилю гребня.

При производстве рельсов рельсы классифицируются в зависимости от их профиля, твердости, прочности на разрыв и веса на метр. Недавно к этим функциям была добавлена ​​постпроизводственная термообработка.

Большинство аварий на железных дорогах происходит по причинам схода с рельсов. Это связано с тем, что дефектные участки на поверхности рельса подвержены трещинам и разрывам из-за действия растягивающих остаточных напряжений. По этой причине необходимо обнаруживать области с высоким остаточным напряжением и заранее определять неисправности рельсов, вызывающие аварии.

Стандарт EN 13674-1 имеет большое значение для измерения и определения остаточных напряжений, вызванных производством на рельсах. Однако этот метод испытаний является разрушающим, и процессы испытаний и измерений занимают много времени. Кроме того, используемые линии не тестируются. По этой причине m - это неразрушающий метод измерения для быстрого и надежного измерения неисправностей при использовании.Используется эстетический метод Баркгаузена.

Среди услуг, предоставляемых нашей организацией в рамках услуг по испытанию металлов, есть испытания по стандарту EN 13674-1.

Получить предложение сейчас

Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.

Copyright © 2020 ЕВРОЛАБ Лаборатория Инк. Все права защищены.