Pemeriksaan Keretapi

Dengan menyediakan perkhidmatan dalam kerangka standard nasional dan antarabangsa dalam sistem kereta api dan kereta api ringan oleh institusi yang berwenang, jaminan kualiti diberikan kepada perusahaan dalam banyak aspek dari manajemen integritas aset hingga pengoptimuman reka bentuk. Dalam konteks ini, seperti ujian bahan bakar, pemantauan keadaan minyak, pengujian dan analisis bahan, ujian bateri, ujian ketahanan dan prestasi, ujian keserasian elektromagnetik, ujian tekanan dipercepat, ujian sistem bahan bakar, komponen mesin dan ujian ketahanan, ujian arus kebocoran dan minyak mentah perkhidmatan pengangkutan disediakan di banyak kawasan.

Dari segi keselamatan kereta api, penyimpangan ketinggian rel atau penyimpangan landasan kereta api mengurangkan keselamatan pemanduan kereta api. Atas sebab ini, perlu menentukan had kawalan dan menjalankan kerja pemeriksaan dan pembetulan. Sementara itu, dalam sistem elektrik, penyimpangan pada kedudukan talian kontak overhead merupakan halangan serius untuk operasi yang boleh dipercayai kerana ia menyebabkan keausan yang tidak normal dan risiko kerosakan pada saluran.

Oleh itu, pengusaha landasan kereta api mesti melakukan pemeriksaan rel hubungan garis biasa dan overhead untuk mengekalkan dan meningkatkan keselamatan, kebolehpercayaan dan keselesaan. Dalam mengukur penyelewengan landasan keretapi, kaedah khas digunakan untuk mengesan penyelewengan longitudinal dan penyelewengan penyelarasan. Sebagai contoh, kaedah pemeriksaan ultrasonik mempunyai daya penembusan dan kepekaan yang tinggi. Kaedah ini digunakan untuk memeriksa kecacatan pada bahagian besar seperti roda kereta api.

Teknologi rel menjadi lebih kompleks ketika teknologi berkembang. Sistem perkakasan dan perisian landasan kereta api tidak lagi berfungsi sendirian, tetapi saling bergabung. Oleh itu, risiko keselamatan sistem menjadi lebih penting. Lembaga EksekutifPada ketika ini, uşlar memberikan sokongan teknikal dan memberikan keselamatan fungsional kepada perusahaan untuk sektor kereta api. Dengan perkhidmatan keselamatan yang berfungsi, risiko yang disebabkan oleh kerosakan sistem dikurangkan ke tahap yang dapat diterima. Dalam kajian ini, standard berikut yang dirancang oleh IEC dipertimbangkan: EN 50126, EN 50128 dan TS EN 50129.

Pemeriksaan kereta api juga dilakukan oleh organisasi kami dalam ruang lingkup pemeriksaan pengangkutan.