EN 443 Tapas protectoras para la extinción de incendios en edificios y otras estructuras

En la norma EN 443, que es una norma europea, se explican los requisitos mínimos para los cascos de bombero utilizados para combatir incendios en edificios y otras estructuras y se presentan los métodos de prueba. Estos cascos protegen principalmente la parte superior de la cabeza contra los efectos de la penetración, el calor y las llamas. Esta norma ha sido publicada en nuestro país por el Instituto Turco de Normalización (TSE) con el siguiente título: EN 443 Capuchas de protección para extinción de incendios en edificios y otras estructuras.

Los cascos solo protegen la cabeza cuando se utilizan, por lo que las herramientas necesarias para sujetar el casco en la cabeza del usuario requieren tanta atención como el resto de la protección de la cabeza y están sujetas a una serie de pruebas. Las pruebas específicas realizadas dependen del tipo de casco. Sin embargo, se realizan principalmente dos pruebas básicas: la fuerza del sistema de retención y la eficiencia del sistema de retención. La resistencia del sistema de retención (especialmente la correa de la barbilla) se determina mediante pruebas estáticas o dinámicas aplicadas para eliminar la posibilidad de falla del cinturón. La eficacia del sistema de retención se prueba aplicando una carga pesada a la parte trasera o delantera del casco para quitarlo de la forma de la cabeza.

Las pruebas de impacto y absorción de impactos aplicadas a los cascos protectores incluyen pruebas de impacto similares a la norma EN 397.

Un casco contra incendios no está diseñado para proteger al personal de bomberos de todas las condiciones o peligros. Proporciona protección limitada solo para la cabeza si se usa durante actividades de extinción de incendios estructurales. Otras llamadas de emergencia, como rescate acuático, requieren una protección para la cabeza diferente diseñada para esa actividad.

Los cascos contra incendios tampoco están diseñados para protección contra colisiones. Por qué estoNo debe instalarse mientras se conduce en cabinas cerradas y en el área de la tripulación de los camiones de bomberos. Estos cascos pueden obstruir el espacio para la cabeza del casco en caso de vuelco o colisión del vehículo, exponiendo al personal a un mayor riesgo de lesiones en el cuello o la espalda.

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